Lo strano caso della MetroTorino

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E’ un peccato, ma lo posso capire: uno come me quando scrive qualcosa su Torino non è attendibile. Perchè la prima volta che sono andato via dalla mia città avevo 9 anni, e negli anni successivi sono ritornato e andato nuovamente via per varie volte. L’ultima ben cinque anni fa. Questo fa di me un patriota .
Per questi motivi, quando venerdì ho letto su La Stampa dei 120 milioni di euro spariti dalla finanziaria per terminare la metropolitana di Torino ho subito pensato male…
E’ stata durissima respingere il tipico pensiero del torinese medio in questi casi: “ecco, come al solito, tutti ce l’hanno con noi”.
Poi però ho provato a fare un ragionamento diverso che man mano si è “affinato”. 
Ho iniziato a chiedermi come mai un governo, un qualsiasi governo, può bloccare il completamento di un’opera di portata “storica” come la metro di Torino. Riducendo in questo modo il lavoro fatto negli ultimi anni ad una sorta di binario morto, un troncone che parte… e non arriva da nessuna parte.
Fino a qui si potrebbe obiettare che non si tratta nè più nè meno di una delle tante opere italiane iniziate e non concluse, ma non è affatto così. 
Senza esagerare credo che la metropolitana di Torino dovrebbe essere una sorta di orgoglio nazionale. Perchè è la più teconologicamente avanzata, la più ecologica e la meno costosa d’Europa!
Nei tempi in cui viviamo, fa una certa impressione sentir dire “d’Europa” senza associare la frase ad una delle tante mancanze italiane. Ebbene, questa è una di quelle volte. Sempre più rare. Un’eccellenza che il governo Berlusconi ha deciso di buttare alle ortiche mentre il Paese stagna con infrastrutture obisolete, o peggio con progetti a dir poco discutibili…
Ma come mai?
Il cronico malpensante potrebbe azzardare un’ipotesi: Torino è governata dal centro-sinistra, ma soprattutto da uomini abbastanza capaci (ebbene sì…) che negli ultimi 15 anni (da Valentino Castellani in poi) ci hanno fatto assistere ad una sorta di straordinaria rinascita della città. Qualcosa di talmente grande e importante che ha addirittura lenito in noi torinesi lo storico senso di inferiorità a Milano. Per un governo di destra quindi, quale modo migliore di cominciare a favorire l’ardua rincorsa alla Regione ed al Comune, che tagliare fondi di fondamentale importanza? Così, durante la prossima campagna elettorale ci sarà qualcosa da buttare nel calderone delle critiche, magari dipingendo Torino come una sorta di Medellin. E’ un metodo collaudato che però, almeno nel capoluogo subalpino, non ha mai portato fortuna ai berlusconiani. Ricordo in questo senso la disastrosa campagna elettorale di Costa, e meglio ancora quella non più fortunata di Roberto Rosso, che portò al primo mandato l’attuale sindaco, il buon Sergio Chiamparino.

Allargando la visuale del discorso, gira voce che non solo Torino ma più in generale tutte le amministrazioni di centro-sinistra, stiano avendo qualche problemino in più rispetto a quelle “in sintonia” con il governo.
Fa eccezione Napoli, dove il governo (a modo suo, ovviamente) si sta dando da fare per riscuotere i meriti nella soluzione dell’emergenza rifiuti campana,  sicuro del giudizio universale che tra un anno spazzerà via, ahimè anche comprensibilmente, Bassolino e soci.
Io a futura memoria appunto questa cosa qui sopra. Vediamo se nella mia ipotesi ho ragione oppure no. Intanto pare anche la Bologna di Cofferati si sia già aggregata al capoluogo piemontese nell’elenco delle città “mazziate”, mentre senza alcun dubbio l’occhio benevolo di Silvio Berlusconi rimane rivolto verso la sua Milano, e la rinconquistata Roma di Alemanno.
Solo coincidenze?

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Tag: torino, roma, politica, chiamparino, pdl, governo berlusconi, bologna, metropolitana torino, fondi finanziaria metro torino, valentino castellani, costa, roberto rosso, regione piemonte, bassolino